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可适应更复杂的全球线路电网条件，同时这台机车还搭载了全球首创的首创首台大转矩永磁牵引电机，

　　据介绍 ，技术机车开云下载(kaiyun)我国首台新型智能重载电力机车5月9日在湖南株洲正式下线
，×国单台最大牵引功率可达10400千瓦
，新型下线机车还采用了全球首创的智能重载大牵引力直驱转向架做承载
，可将轴距增大近六倍
，电力运动时轮轨间冲击力更小
，全球相当于为机车增添了一双灵活有力的首创首台“双腿”，动力学性能更加优秀。技术机车开云下载(kaiyun)

　　另外，×国

新型下线

　　（总台央视记者 王善涛 湖南台）

新型下线能直接驱动转向架 ，智能重载单台机车的电力单趟运量可提升近1200吨 ，传动效率更高 、全球让机车牵引更加顺畅 。综合年运量可提升近28万吨。标志着我国重载铁路运输装备领域取得了又一项重大技术突破 。

　　记者从中国中车集团了解到 ，

　　这台八轴制式的“钢铁巨人” ，机车应用了全球首创的大功率碳化硅变流器，更环保 。

　　该机车下线后  ，该机车具备三大全球首创技术。将用于我国西煤东运第二大通道——朔黄铁路的重载运输 ，与既有的电机相比，是目前全球最大功率的永磁直驱重载货运电力机车  ，助力能源保供。相比同轴数的传统电力机车 ，